二十一世紀(jì)的液壓傳動(dòng)技術(shù)，除了不斷完善現(xiàn)有的技術(shù)外，最重要的是技術(shù)融合創(chuàng)新，創(chuàng)造出液壓傳動(dòng)技術(shù)新的活力，以滿足未來(lái)發(fā)展的需要。 液壓傳動(dòng)的關(guān)鍵技術(shù)包括： (1) 水壓傳動(dòng)與控制技術(shù)； (2) 無(wú)泄漏液壓系統(tǒng)和元件； (3) 液壓系統(tǒng)及污染控制技術(shù)； (4) 高速鐵路軸承設(shè) […]
導(dǎo)致氣蝕的發(fā)生在流動(dòng)的液體中，由于流速的變化引起壓力降低而產(chǎn)生氣泡(即氣穴現(xiàn)象)，當(dāng)油液中氣泡被帶到高壓區(qū)時(shí)，體積急劇縮小，氣泡又重新凝聚為液體，使局部區(qū)域形成真空，周圍液體質(zhì)點(diǎn)以高速來(lái)填補(bǔ)這一空間，質(zhì)點(diǎn)相互碰撞而產(chǎn)生局部高壓，形成液壓沖擊，會(huì)對(duì)管路及元件的壁面產(chǎn)生較大的局部沖擊力，瞬間局部壓力會(huì)升 […]
大噸位液壓油缸在使用過(guò)程中，經(jīng)常由于密封件磨損、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障。 液壓設(shè)備執(zhí)行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設(shè)備的性能，尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損后，修復(fù)或更換零部件比較困難且成本較高。 傳統(tǒng)的修復(fù)方法，是將損壞的部件進(jìn)行 […]
液壓機(jī)主缸在安裝的時(shí)候要注意的地方有很多，如果安裝時(shí)操作不當(dāng)，或者安裝時(shí)某些的地方安排的不合理，那么對(duì)于液壓機(jī)主缸以后的使用壽命有很大的影響，而且對(duì)于液壓機(jī)的工作性能也會(huì)有較大的影響，這樣勢(shì)必會(huì)降低生產(chǎn)效率。 因此我們一定要在安裝的時(shí)候注意相關(guān)的操作要求，液壓缸法蘭與橫梁接觸面應(yīng)要求8 […]
①檢查在泵送過(guò)程中，是否因負(fù)荷太高而經(jīng)常發(fā)生主溢流閥溢流，此時(shí)溢流減小負(fù)荷； ②檢查主溢流閥是否有故障而經(jīng)常溢流，如果是則拆檢主溢流閥，更換被損壞的零部件并調(diào)整好； ③檢査輔電液閥、卸荷閥有否故障，因?yàn)樗鼈冇泄收蠒r(shí)會(huì)使分配閥油泵卸荷時(shí)間縮短，經(jīng)常處于高負(fù)荷運(yùn) […]
1、故障現(xiàn)象 ? ①更換后的新液壓油使用不久即變質(zhì)； ②自動(dòng)變速器溫度太高，從加油口處向外冒煙。 ? 2、故障原因 ? ①液壓油散熱器管路堵塞； ②離合器或制動(dòng)器自由間隙太校； ③通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯； ④主油路油壓太低， […]
