1) 設(shè)備采用硬封水的方法，兩側(cè)推頭工作時(shí)和管坯的間隙控制在0.1~0.2mm，同時(shí)確保了成形時(shí)的密封性和材料進(jìn)給穩(wěn)定性;

2) 設(shè)備的內(nèi)壓和位移均采用閉環(huán)伺服控制，各油缸內(nèi)增加高精度位移傳感器，實(shí)時(shí)精準(zhǔn)反饋位置信號(hào)到PLC控制模塊和運(yùn)算放大器。通過運(yùn)算和反饋，控制伺服馬達(dá)實(shí)現(xiàn)有效調(diào)節(jié)壓力和流量;

3) 該設(shè)備相比較于使用傳統(tǒng)串聯(lián)式同步油缸的設(shè)備，采用兩個(gè)伺服馬達(dá)分別控制兩側(cè)進(jìn)給油缸，有效控制成形精度，充分解決雙缸或多缸同步性能低的問題，可有效實(shí)現(xiàn)零件兩側(cè)不等長、多通管的成形，提高零件成品率;

4) 兩側(cè)進(jìn)給油缸用于控制零件的凸起高度和減薄量，利用比壓閥的柔性特點(diǎn)，與軸向進(jìn)給、內(nèi)部液體增壓準(zhǔn)確配合，實(shí)現(xiàn)多通管脹形鼓包高度最大化;

5) 該設(shè)備能實(shí)現(xiàn)內(nèi)壓自動(dòng)調(diào)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)保壓、穩(wěn)壓、回流等多個(gè)動(dòng)作，有效解決傳統(tǒng)設(shè)備在工作時(shí)產(chǎn)生的誤差;

6) 對(duì)于常規(guī)產(chǎn)品一次出模時(shí)間僅為15~20s，空載下降速度可達(dá)250mm/s，日產(chǎn)量可達(dá)1800~2000件;

7) 獨(dú)特的外觀特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊、布局合理，將同步油缸、油管、位置鎖定系統(tǒng)都密封在保護(hù)殼體內(nèi)部，增加設(shè)備整體美觀度，減少安全隱患。

金屬接頭管件液壓成形設(shè)備特別適用于紫銅、青銅、不銹鋼、鋁合金、復(fù)合材料的三通管、四通管、T型管、Y型管、L型管的一次液壓脹形成形，采用液體介質(zhì)液壓成形替代傳統(tǒng)膠脹、鉛脹、沖壓焊接成形，成形效率高、產(chǎn)品精度高、表面質(zhì)量好。典型產(chǎn)品包括銅材和不銹鋼接頭等三通或多通典型零件、自行車配件。其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)三通管連接件、水路連接管件、制冷系統(tǒng)連接管件、廚衛(wèi)管路系統(tǒng)轉(zhuǎn)換接頭等。