關(guān)于“預(yù)彎” 對鋁合金管材內(nèi)高壓成形缺陷的影響
用于內(nèi)高壓成形的彎曲工藝有壓彎、滾彎和CNC彎曲（繞彎）。對于彎曲半徑大、形狀簡單的二維曲線常常采用壓彎和滾彎工藝。而對于軸線形狀復(fù)雜的三維曲線，則需要采用CNC彎曲工藝。 CNC彎曲是一種先進的繞彎工藝，它是先把管材軸線的形狀輸入到彎曲機數(shù)控系統(tǒng)中，然后由數(shù)控程序控制彎曲機利用管材繞模具旋轉(zhuǎn)運動實 […]
2018-04-04 查看詳情
用于內(nèi)高壓成形的彎曲工藝有壓彎、滾彎和CNC彎曲（繞彎）。對于彎曲半徑大、形狀簡單的二維曲線常常采用壓彎和滾彎工藝。而對于軸線形狀復(fù)雜的三維曲線，則需要采用CNC彎曲工藝。 CNC彎曲是一種先進的繞彎工藝，它是先把管材軸線的形狀輸入到彎曲機數(shù)控系統(tǒng)中，然后由數(shù)控程序控制彎曲機利用管材繞模具旋轉(zhuǎn)運動實 […]
金屬成形，是利用材料的塑性流變特性或基本物理性能使材料發(fā)生幾何外形和組織上的變化的一種方法。 ? 金屬成形技術(shù)是目前航空、航天、兵器等國防工業(yè)的基礎(chǔ)制造技術(shù)，同時更是汽車、儀器儀表、機械工業(yè)等民用產(chǎn)業(yè)的技術(shù)支撐。 隨著工業(yè)構(gòu)件整體化、精密化、復(fù)雜化的發(fā)展趨勢，對先進金屬成形技術(shù)的需求更加迫切；金屬成 […]
? 液壓成形技術(shù)作為制造復(fù)雜形狀薄壁板管部件的精密成形技術(shù)，是交通運輸、軌道交通和航空航天裝備制造工業(yè)中最節(jié)省材料的零件制造技術(shù)，有利于裝備的輕量化、無余量化、高精度及整體化發(fā)展，在國民經(jīng)濟和國防科技工業(yè)中均占有極其重要的地位。作為一種先進的柔性成形技術(shù)，其工藝原理是采用液體作為傳力介質(zhì)，通過液壓力 […]
液壓（內(nèi)高壓）成形工藝原理及優(yōu)勢： 液壓（內(nèi)高壓）成形是依托液體高壓作用于模具型腔相配合，最終使金屬坯料成形出整體化復(fù)雜變截面構(gòu)件的先進制造技術(shù)。 按使用坯料的不同，可以分為三種類型：板材液壓成形、殼體液壓成形和管材液壓成形。 其 […]
內(nèi)高壓成形工藝與設(shè)備 目前主要由歐洲與日本的一些大型設(shè)備廠商設(shè)計和制造，如舒勒、SPS、APT及川崎油工、Opton等，而國內(nèi)正處于起步階段，哈爾濱工業(yè)大學、中國一重、興迪源機械、齊齊哈爾二機床及合肥鍛壓等已開始了內(nèi)高壓成形設(shè)備與工藝的研究和設(shè)計。為滿足工藝的特殊要求，內(nèi) […]
NO.1 問：彎曲段開裂的形式和原因？ 答：彎曲段外側(cè)開裂的原因是彎曲過程造成壁厚過度減薄荷加工硬化使得材料塑性不足，預(yù)防措施主要是彎曲時控制壁厚過度減薄。焊縫開裂的主要原因是當采用ERW焊管成形時，因焊縫質(zhì)量不良造成在焊縫及附近熱影響區(qū)開裂。在正常的生產(chǎn)中，內(nèi)高壓成形過程主要開裂缺陷是焊縫開裂。此 […]
