液壓系統(tǒng)工作過程中存在著壓力損失、容積損失和機械損失，這些損失所消耗的能量多數(shù)轉化為熱能，使油溫升高，導致油的黏度下降、油液變質、機器零件變形，影響正常工作。為此，必須控制液壓系統(tǒng)溫升ΔT在允許的范圍內(nèi)，例如一般機床要求溫升ΔT＝25~30℃；數(shù)控機床溫升ΔT＜25℃；粗加工機械、工程機械和機車車輛溫升ΔT＝35~40℃。

一、單位時間的發(fā)熱量計算公式：

液壓系統(tǒng)的功率損失引起系統(tǒng)發(fā)熱，因此單位時間的發(fā)熱量Φ可計算為

Φ＝P2-P2????(38)

式中P2-—系統(tǒng)的輸入功率(即液壓泵的輸入功率)，kW；

P2—系統(tǒng)的輸出功率(即執(zhí)行元件的輸出功率)，kW。

若在一個工作循環(huán)中有幾個工作階段，則可根據(jù)各階段的發(fā)熱量求出系統(tǒng)的平均發(fā)熱量，即

式中τ—工作循環(huán)周期，s；

ti—各工作階段的持續(xù)時間，s；

i—工作階段的序號。

二、油箱在單位時間的散熱量計算公式：

液壓系統(tǒng)在工作中產(chǎn)生的熱量，可以經(jīng)過所有元件的表面散發(fā)到空氣中去，但絕大部分熱量是由油箱散發(fā)的。油箱在單位時間的散熱量可按式(40)計算：

Φ’＝hAΔT????(40)

式中h—油箱的散熱系數(shù)，kW／(m2.℃)；

A—油箱的散熱面積，m2；

ΔT—液壓系統(tǒng)的溫升，℃。

油箱散熱系數(shù)的推薦值如表21所示。

表2-21?油箱的散熱系數(shù)h???????????????????????????單位：kW／(m2.℃)

當液壓系統(tǒng)的散熱量等于發(fā)熱量時，即Φ’＝Φ，系統(tǒng)達到了熱平衡，這時系統(tǒng)的溫升為

如果油箱三個邊長的比例在1：1：1~1：2：3范圍內(nèi)，且油面高度為油箱高度的4/5，其散熱面積A近似為

式中A—散熱面積，m2；

V—油箱有效容積，L。

按式(41)算出的溫升值如果超過液壓系統(tǒng)的允許值時，系統(tǒng)必須采取適當?shù)睦鋮s措施或修改液壓系統(tǒng)原理圖，再重新設計，直到溫升控制在允許值范圍內(nèi)。

【興迪源液壓機設備優(yōu)勢】

興迪源機械嚴格按照ISO國際標準質量管理體系和5S管理標準進行質量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有?“河南省流體壓力成形智能裝備工程技術研究中心”，核心團隊由數(shù)10名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術和產(chǎn)品工藝研發(fā)。

興迪源機械與中國科學院金屬研究所、南京航空航天大學等院校開展長期的產(chǎn)、學、研合作，并共同設立了“液壓成形技術產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時刻跟蹤國內(nèi)外領先技術，不斷提升“興迪源”液壓設備品牌價值。