Webtec數(shù)字式液壓測試儀HPM4030是預(yù)防和診斷液壓故障的理想入門級產(chǎn)品，液壓工程師可以同時連接兩個和三個傳感器，顯示讀數(shù)、記錄數(shù)據(jù)和導(dǎo)出數(shù)據(jù)結(jié)果至HPMComm軟件，已進(jìn)行進(jìn)一步的分析。下面我們就以使用HPM4030對A2FM107液壓馬達(dá)（用于水泵驅(qū)動）的工作參數(shù)的在線測試為例，詳細(xì)說明HPM4030的使用方法。

圖一?測試原理和接線圖

在測試開始前準(zhǔn)備HPM4030測試儀一套、筆記本電腦一臺、3個測壓接頭，然后按以下步驟進(jìn)行安裝和測試：

1、將表線、傳感器和HPM4030測試儀接好；

2、將傳感器和測壓軟管接好；

3、按圖一連接方式將0-600bar傳感器接入MP1油口測壓接頭上、0-60bar傳感器接入MP2油口測壓接頭上、-1-16bar傳感器接入MP3油口測壓接頭上；

4、打開HPM4030測試儀，在筆記本上打開HPMComm軟件，設(shè)置壓力、溫度等參數(shù)；

5、啟動設(shè)備，讓設(shè)備運行一段時間，按不同工況多次測量數(shù)據(jù)，將記錄的數(shù)據(jù)保存到電腦上。

測試完畢后對測試的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，按不同的工況分別分析測試數(shù)據(jù)：

1、怠速工況

圖二?怠速工況測試曲線

怠速工況為發(fā)動機在710rpm情況下，馬達(dá)進(jìn)油口壓力：87bar，出油口壓力：5bar，殼體泄油壓力：0.45bar。

2、怠速到全速工況

圖三?怠速到全速工況測試曲線

怠速工況到全速工況（710rpm升至1400rpm），馬達(dá)進(jìn)油口壓力：81bar逐步升至290bar，出油口壓力：5bar逐步升至11bar，殼體泄油壓力：0.45bar逐步升至1bar。

3、全速工況

圖四?全速工況測試曲線

全速工況為發(fā)動機在1400rpm情況下，馬達(dá)進(jìn)油口壓力：297bar，出油口壓力：11bar，殼體泄油壓力：0.9bar。

4、急加速工況

圖五?急加速工況測試曲線

急加速工況是在發(fā)動機怠速情況下，快速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)速控制旋鈕，使發(fā)動機升至1400rpm，根據(jù)曲線顯示，此過程總耗時6s，急加速時間長，使馬達(dá)進(jìn)出口壓力的增幅比較緩和。

5、急停工況

圖六?急停工況測試曲線1

圖七?急停工況測試曲線2

急停工況是按下面板上的急停按鈕，發(fā)動機瞬間熄火，測出的馬達(dá)進(jìn)口壓力和出口壓力。

圖六中，馬達(dá)進(jìn)口壓力在0.06s內(nèi)從270bar下降到5bar，可見發(fā)電動機熄火后壓力下降很快。從圖七中可以看出，水泵因為慣性的作用，繼續(xù)剛才的運轉(zhuǎn)，此時進(jìn)出口壓差大于單向閥開啟壓力（0.3bar）時，單向閥開啟，馬達(dá)進(jìn)口壓力從5bar回升至7.7bar。隨著水泵轉(zhuǎn)速降低，進(jìn)口壓力回落到0.19bar。然后由于進(jìn)出口壓差減小，小于單向閥開啟壓力（0.3bar）時，單向閥關(guān)閉，進(jìn)口壓力升至3.7bar，最后進(jìn)口壓力緩慢降至0bar。

圖七中，馬達(dá)出口壓力由于發(fā)電動機熄火從10bar瞬間回落到4.2bar，然后因為水泵的慣性作用出口壓力回升至19ba。隨著水泵轉(zhuǎn)速降低，出口壓力再回落到0.19bar。隨著進(jìn)出口壓差減小，單向閥關(guān)閉出口壓力再升至4.7bar，最后出口壓力緩慢降至0.1bar。

從以上使用HPM4030對A2FM107液壓馬達(dá)的工作參數(shù)的在線測試整個過程我們可以看到，HPM4030測試儀操作簡單、測試精度高，可以清楚捕捉到馬達(dá)壓力每時每刻的動態(tài)變化過程，這是普通的壓力表無發(fā)做到的，這將會對馬達(dá)故障分析和維護(hù)保養(yǎng)起到促進(jìn)作用。