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新聞資訊

何為組合式液壓缸?

組合式液壓缸是近幾年出來的一種新型液壓缸,也是工程與應(yīng)用需要而產(chǎn)生的一種液壓缸。   目前大致有兩種組合式液壓缸:????   1、活塞式液壓缸構(gòu)成: 采用兩個(gè)活塞式液壓缸組成一個(gè)組合式液壓缸,其中一個(gè)活塞式液壓缸的活塞桿為另一個(gè)活塞式液壓缸的缸體。 ??? 特點(diǎn): ①工作可靠, […]

2017-05-16 查看詳情

根據(jù)液壓泵選擇液壓油

  如何根據(jù)液壓泵選擇液壓油?又如何選擇不同粘度的液壓油呢?首先,我們該看看什么是液壓油的粘度。   粘性是液壓油的一個(gè)重要特性。粘性,指的就是當(dāng)液體流動時(shí),液體內(nèi)部的內(nèi)摩擦阻力阻礙液層之間相對運(yùn)動的一種性質(zhì)。而粘度則是來衡量這種性質(zhì)大小的度量單位。   粘度分為三種, […]

2017-05-15 查看詳情

減少液壓泵站中液壓油污染的措施

液壓泵站中的液壓油很容易被污染,比如生產(chǎn)設(shè)備過程中的殘留物,設(shè)備運(yùn)行過程中的侵入物,工作過程中的化學(xué)生成物等都容易使液壓油產(chǎn)生雜質(zhì)。因此想要完全消除雜質(zhì),完全防止液壓油被污染,幾乎是不可能實(shí)現(xiàn)的。所以,趨于現(xiàn)實(shí),對液壓油的污染程度進(jìn)行控制,從而使污染對液壓泵站的損壞度減少到最低,是最可行的做法。 & […]

2017-05-13 查看詳情

內(nèi)高壓成形技術(shù)的起源和原理

內(nèi)高壓成形技術(shù)的起源 在汽車、飛機(jī)及航天等領(lǐng)域,減輕質(zhì)量以節(jié)約材料和運(yùn)行中的能量是人們長期追求的目標(biāo),也是現(xiàn)代先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的趨勢之一。 除采用輕體材料外,減輕質(zhì)量的另一個(gè)主要途經(jīng),就是在結(jié)構(gòu)上采用“以空代實(shí)”和變截面等結(jié)構(gòu)件,即對于承受以彎曲或扭轉(zhuǎn)載荷為主的構(gòu)件,采用空心結(jié)構(gòu)既可以減輕重量節(jié)約材 […]

2017-03-03 查看詳情

液壓系統(tǒng)過濾器及其使用注意事項(xiàng)

  液壓油過濾器,按其過濾精度(即濾去雜質(zhì)的顆粒大小)的不同,分有粗過濾器、普通過濾器、精密過濾器和特精過濾器四種,它們分別能濾去大于100μm、10~100μm、5~10μm和1~5μm大小的雜質(zhì)。   注意事項(xiàng): 選用濾油器時(shí),要考慮下列幾點(diǎn), (1)過濾精度應(yīng)滿足預(yù)定要求; […]

2017-03-01 查看詳情
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