液壓泵嚴(yán)重磨損的原因
我們在維修時從以下三點查找故障原因,并對系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn),現(xiàn)介紹如下。 (1)測量液壓泵的壓力。若壓力偏低,則進(jìn)行調(diào)整,加壓力仍調(diào)不上去,則說明液壓泵嚴(yán)重磨損; (2)檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況。最簡單的方法是把動臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸 […]
我們在維修時從以下三點查找故障原因,并對系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn),現(xiàn)介紹如下。 (1)測量液壓泵的壓力。若壓力偏低,則進(jìn)行調(diào)整,加壓力仍調(diào)不上去,則說明液壓泵嚴(yán)重磨損; (2)檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況。最簡單的方法是把動臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸 […]
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,液壓泵由兩個大小不同的液缸組成的,在液缸里充滿水或油。 充水的叫“水壓機(jī)”;充油的則稱“油壓機(jī)”。兩個液缸里各有一個可以滑動的活塞,如果在小活塞上加一定值的壓力,那么根據(jù)帕斯卡定律,小活塞將這一壓力通過液體的壓強傳遞給大活塞,將大活塞頂上去。 […]
①液壓馬達(dá)的軸承受徑向力的能力有限,對于不能承受徑向力的液壓馬達(dá),不得將皮帶輪等傳動件直接裝在主軸上。主動練輪由液壓馬達(dá)驅(qū)動,被動鏈輪帶動輸送帶。 據(jù)使用者反應(yīng),該馬達(dá)經(jīng)常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,密封圈更換不足3個月就開始漏油。由于這些車是在飛機(jī)場使用,對漏油的限制要求特別高,所有 […]
液壓泵站中的液壓油很容易被污染,比如生產(chǎn)設(shè)備過程中的殘留物,設(shè)備運行過程中的侵入物,工作過程中的化學(xué)生成物等都容易使液壓油產(chǎn)生雜質(zhì)。因此想要完全消除雜質(zhì),完全防止液壓油被污染,幾乎是不可能實現(xiàn)的。所以,趨于現(xiàn)實,對液壓油的污染程度進(jìn)行控制,從而使污染對液壓泵站的損壞度減少到最低,是最可行的做法。 & […]
液壓缸動作失靈的原因有很多種,而其對應(yīng)的處理方法也是不同的,大概如下: 一、液壓缸中流量閥的閥芯發(fā)生堵塞,很容易造成液壓缸的動作失靈,我們需要檢查液壓缸內(nèi)的油液是否出現(xiàn)了污染物,以及檢查閥體有沒有受到磨損; 二、當(dāng)活塞桿和液壓缸出現(xiàn)堵塞,這個時候無論怎么做,液壓缸都是運作 […]
如何根據(jù)液壓泵選擇液壓油?又如何選擇不同粘度的液壓油呢?首先,我們該看看什么是液壓油的粘度。 粘性是液壓油的一個重要特性。粘性,指的就是當(dāng)液體流動時,液體內(nèi)部的內(nèi)摩擦阻力阻礙液層之間相對運動的一種性質(zhì)。而粘度則是來衡量這種性質(zhì)大小的度量單位。 粘度分為三種,分別是動力粘度、運動粘度、相 […]