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新聞資訊

液壓成形在汽車結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用及未來前景

2020-10-11
摘要:作為車身輕量化的關(guān)鍵技術(shù)之一,液壓成形技術(shù)一直是近年來國(guó)外先進(jìn)鋼鐵企業(yè)成形新技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重點(diǎn)。本文興迪源機(jī)械帶來液壓成形在汽車結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用及未來前景。 一、汽車車身結(jié)構(gòu)管板液壓成形工藝: 如今我們花了相當(dāng)大的努力來應(yīng)用汽車車身結(jié)構(gòu)管板液壓成形工藝。先進(jìn)的制管方法、對(duì)工藝參數(shù)和材料性能的進(jìn)一 […]

作為車身輕量化的關(guān)鍵技術(shù)之一,液壓成形技術(shù)一直是近年來國(guó)外先進(jìn)鋼鐵企業(yè)成形新技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重點(diǎn)。本文興迪源機(jī)械帶來液壓成形在汽車結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用及未來前景。

一、汽車車身結(jié)構(gòu)管板液壓成形工藝:

如今我們花了相當(dāng)大的努力來應(yīng)用汽車車身結(jié)構(gòu)管板液壓成形工藝。先進(jìn)的制管方法、對(duì)工藝參數(shù)和材料性能的進(jìn)一步了解以及采用激光焊接方法的先進(jìn)裝配技術(shù)共同成功地解決了許多現(xiàn)存的問題。這些成功將帶來更大的全球利益。

現(xiàn)今的車身結(jié)構(gòu)由更多的部件組成,與底盤相比,它每三到五年就要重新設(shè)計(jì)和改裝一次,成員組成較少的組成部分和重新設(shè)計(jì),則需每七至十年。

車身結(jié)構(gòu)通常占整車重量的20-25%(ULSAB?1995)。在這一領(lǐng)域使用液壓成形構(gòu)件在提高結(jié)構(gòu)性能的同時(shí),為減輕重量提供了巨大的潛力。

圖1-17中的車身結(jié)構(gòu)顯示了可以集成到一體式結(jié)構(gòu)中的液壓成形構(gòu)件。

這項(xiàng)由超輕鋼汽車車身聯(lián)合會(huì)(ULSAB?1995)進(jìn)行的綜合研究得出結(jié)論:與同等尺寸的單體結(jié)構(gòu)相比,液壓強(qiáng)化車身結(jié)構(gòu)(HIBS)將具有顯著的優(yōu)勢(shì)——重量減少11%,零件數(shù)量減少15%,成本降低10%。

2000年設(shè)計(jì)。自1995年完成這項(xiàng)研究以來,液壓成形技術(shù)的新發(fā)展表明,甚至更高的節(jié)省是可能的。基于對(duì)液壓成形工藝的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)和理解,汽車底盤框架和白色車身的制造將發(fā)生革命性的變化。

通用汽車專利5720092中描述的想法可以用于一步形成完整的車身側(cè)部結(jié)構(gòu),如圖1-18所示,包括搖臂段、前車身鉸鏈柱、車頂軌、中柱、后柱和后軌。

上部結(jié)構(gòu)(包括A柱、車頂軌和前后頂蓋)可以形成如圖所示的總成。帶有后縱梁和橫梁的后端模塊是單步液壓成形技術(shù)的另一種可能應(yīng)用。

二、汽車結(jié)構(gòu)液壓成形未來前景:

作為車身輕量化的關(guān)鍵技術(shù)之一,液壓成形技術(shù)一直是近年來國(guó)外先進(jìn)鋼鐵企業(yè)成形新技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重點(diǎn)。

采用液壓成形技術(shù)可以減輕零件重量、減少零件和模具數(shù)最、提高工作效率、增加零件強(qiáng)度和剛度,?因此在汽車結(jié)構(gòu)件的制造中占有越來越高的比重。

通過上述方法,在不影響全世界使用的結(jié)構(gòu)完整性和安全性的前提下,車輛結(jié)構(gòu)可以大幅度減輕重量,這項(xiàng)技術(shù)將產(chǎn)生節(jié)省,從而降低油耗,并將溫室氣體排放量顯著減少為環(huán)境。

【興迪源機(jī)械液壓成形技術(shù)優(yōu)勢(shì)】

公司嚴(yán)格按照ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系和5S管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有?“河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”,核心團(tuán)隊(duì)由數(shù)10名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成,專注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。公司與中國(guó)科學(xué)院金屬研究所、南京航空航天大學(xué)等院校開展長(zhǎng)期的產(chǎn)、學(xué)、研合作,并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”,時(shí)刻跟蹤國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù),不斷提升“興迪源”液壓設(shè)備品牌價(jià)值。

XD-SHF系列板材充液成形設(shè)備

興迪源機(jī)械先后獲得新鄉(xiāng)市政府和佛山市政府的科技項(xiàng)目研發(fā)獎(jiǎng)勵(lì),并一同入選了“高新技術(shù)企業(yè)”培育計(jì)劃,獲得政府基金獎(jiǎng)勵(lì)。2017年,興迪源機(jī)械成功獲得了CCTV《發(fā)現(xiàn)品牌》欄目組的肯定,榮獲了“鍛壓設(shè)備行業(yè)優(yōu)選品牌”的稱號(hào)。2018年,我司“內(nèi)高壓精密成形技術(shù)及成套裝備的研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目列入年度重大科技專項(xiàng),并在12月通過國(guó)家科技部火炬中心認(rèn)定,成為國(guó)家級(jí)“高新技術(shù)企業(yè)”。2019年公司獲得了由河南省科技廳頒發(fā)的“河南省科技型中小企業(yè)證書”。

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