中科院科普問答——為你揭開內高壓成形的奧秘（其三）
NO.1 問：內高壓技術的主要應用行業(yè)有哪些？ 答：內高壓成形技術應用的主要行業(yè)有汽車、航空、航天、管路等。目前汽車是內高壓成形技術應用最廣泛的行業(yè)。比如金龍客車、宇通客車還有其他奔馳寶馬的零件供應商與興迪合作時就用內高壓成形技術。 NO.2 問：內高壓技術在汽車上應用的部分主要有哪些 […]
2017-09-13 查看詳情
NO.1 問：內高壓技術的主要應用行業(yè)有哪些？ 答：內高壓成形技術應用的主要行業(yè)有汽車、航空、航天、管路等。目前汽車是內高壓成形技術應用最廣泛的行業(yè)。比如金龍客車、宇通客車還有其他奔馳寶馬的零件供應商與興迪合作時就用內高壓成形技術。 NO.2 問：內高壓技術在汽車上應用的部分主要有哪些 […]
NO.1 問：結構途徑減重的幾種方法？ 答：（1）對于載荷大小變化的情況，在保證強度的基礎上，通過設計合理的變截面，適應不同的載荷，以減輕結構質量。 （2）在相同質量下，不同的截面形狀，其截面模量不同，可通過選擇截面形狀提高結構的強度和剛度。 （3）采用空心結構替代實心結構。 （4）采用封閉界面結構 […]
NO.1 問：什么叫液壓成形？ 答：液壓成形（Hydroforming）是指利用液體作為傳力介質或模具，使工件成形的一種塑性加工技術，也稱為液力成形，這種技術可以用興迪內高壓成技術是行業(yè)領先水平。 NO.2 問：液壓成形使用的液體介質有哪些？ 答：按使用的液體介質不同，可以分為水壓成形 […]
2017第十一屆中國汽車輕量化技術研討會在湖南長沙隆重召開。由汽車輕量化技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，以及中國汽車工程學會共同主辦，同時興迪源機械也作為合作單位參與其中。會議歷時三天，其主要是專題技術交流和輕量化技術及產品展示。而這次大會的重點，是圍繞新能源汽車系統(tǒng)工程關鍵技術與問題、解讀汽車輕量 […]
據(jù)調查發(fā)現(xiàn)，國內車主都有計算著公里數(shù)而定期換機油的習慣。而大部分車主認為，5000公里就需換一次機油。 這是科學的算法么？我想未必。 其中很大一部分人，只是因為被4S店告知：“5000公里應換一次機油?！?然后他們就盲目地跟隨這個理念，定期就換 […]
8月28日-29日“2017中國汽車液壓成形技術及產業(yè)發(fā)展論壇”，在上海虹橋西郊假日酒店會議中心召開。 由于本次是中國汽車制造行業(yè)首次圍繞液壓（內高壓）成形技術開展的專業(yè)論壇會議，專業(yè)性和針對性強。因此，吸引了行業(yè)內大部分具有影響力的企業(yè)踴躍參加，其中包括：德國 […]